见解析
（1）实验过程中磁铁的初末位置相同，螺线管位置不变，磁铁相对于螺线管的位置变化相同，穿过螺线管的磁通量的变化相同．
（2）分析表中实验数据，找出感应电动势与时间的关系，应用图象法处理实验数据时，如果图象是一条过坐标原点的直线，即表示两个坐标轴的物理量成正比时，处理实验数据最方便，根据实验数据间的关系确定坐标轴所表示的量，然后得出实验结论．
（3）探究感应电动势与线圈匝数的关系，应控制磁通量的变化量与磁通量的变化率相同而线圈匝数不同，为控制磁通量的变化率相同，在原来实验的基础上，要控制小车通过光电门的时间相等．
（1）观察和分析该实验装置可看出，在实验中，每次测量的挡光时间△t内，磁铁相对螺线管位置的变化都相同，从而实现了控制螺线管中磁通量的变化量不变．
（2）由表中实验数据可知，感应电动势E与和挡光时间△t的乘积一定，说明感应电动势E与挡光时间△t成反比，则感应电动势E与挡光时间△t的倒数成正比，为了研究E与△t的关系???可采用图象处理数据的方法，在直角坐标系中作感应电动势E与挡光时间△t的倒数的关系图线，若图线是基本过坐标原点的倾斜直线，可得出的实验结论是在匝数和磁通量不变的情况下，感应电动势E和时间△t成反比．
（3）若要进一步研究感应电动势与线圈匝数的关系，需要控制通过螺线管的磁通量的变化率相同，因此实验时应控制小车通过光电门的挡光时间△t相同，即或小车出发的速度相同．
故答案为：（1）相同；螺线管中磁通量的变化量；（2）感应电动势E与挡光时间△t的倒数；在匝数和磁通量不变的情况下，感应电动势E和时间△t成反比；
（3）小车通过光电门的挡光时间△t．
