• 自动充电式电动车的前轮装有发电机,发电机与蓄电池相连,电动车运动时,开启充电装置,发电机可以向蓄电池充电,将其他形式的能转化成电能储存起来.为测试电动车的工作特性,某人做了如下实验:关闭电动车的动力装置,使车以500J的初动能在粗糙的水平路面上滑行,第一次关闭充电装置,让车自由滑行,其动能随位移变化关系如图线①所示;第二次启动充电装置,其动能随位移变化关系如图线②所示,不计空气阻力.从图象可以确定 AD试题及答案-多选题-云返教育

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      自动充电式电动车的前轮装有发电机,发电机与蓄电池相连,电动车运动时,开启充电装置,发电机可以向蓄电池充电,将其他形式的能转化成电能储存起来.为测试电动车的工作特性,某人做了如下实验:关闭电动车的动力装置,使车以500J的初动能在粗糙的水平路面上滑行,第一次关闭充电装置,让车自由滑行,其动能随位移变化关系如图线①所示;第二次启动充电装置,其动能随位移变化关系如图线②所示,不计空气阻力.从图象可以确定         AD

      试题解答



      A、B第一次关闭自充电装置,由图线①知道10m停止运动,动能变为0,则只有滑动摩擦力做负功f乘10m,根据功能关系,大小等于原来的初动能500J;即:f×10=500…①,
      第二次启动自充电装置,由图线②知道6m停止运动,动能变为0,则滑动摩擦力做负功f乘6m,根据功能关系,大小等于初动能减去向蓄电池所充的电能E,即:f×6=500-E…②,
      由①得f=50(N),代入②,得E=500-50×6=200(J);所以第二次向蓄电池所充的电能是200J;
      C、由上式②看出,fx=E
      k0-E,充电时蓄电池充入电能的多少与电动车运动距离的大小是线性关系,但不是正比.故C错误.
      D、第一次运动中电动车受到摩擦力作用而做匀减速运动,第二次过程:根据动能定理得:-F
      x=Ek-Ek0,得 Fx=Ek0-Ek,由数学知识得知,图象的斜率大小等于合力大小,斜率逐渐减小则知合力逐渐减小,加速度也逐渐减小.故第二次电动车做加速度逐渐减小的减速运动.故D正确.
      故选AD.
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